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东风日产焕新之后_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-09-17 07:20   来源:未知   阅读:

东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇将品牌焕新计划总结为四个方面:全新形象、全新态度、全新技术和全新产品。“东风日产的品牌焕新计划将是一个全面的体系进化,东风日产品牌也将变身为一个‘新日产’形象。”

显然,东风日产正在做更为长久的打算。

这是自雷诺-日产于今年5月宣布放弃合并计划,并联合三菱发布“引领者-追随者”全新战略后,东风日产在华迈出的重大一步。

作者说:显然,东风日产正在做更为长久的打算。

时间倒回至18年前。在2002年 9月东风与日产签署合作伙伴关系时协议时,这段“史无前例的合作”曾一度成为各方借鉴的标准。与大多数集团选择的外方出让技术、中方生产销售模式不同,日产与东风的联手从一开始就有着更为长远的打算,包括“阳光”在内的6款热销乘用车型,85.5亿元直接投资,以及基于东风彼时现有的存量资产形成深度合作和技术交流。东风日产的诞生,背后是日产与东风共同对未来的筹谋和倚望,是双方自有的远见和视界。

作为日产在华唯一一家合资公司,东风日产之于日产汽车的重要性不言而喻,其在“引领者-追随者”模式中的地位也可见一斑。与东风日产所要完成的使命相对应的,是品牌在华十余年热销不减的底气。今年8月东风日产创下自2003年成立后有史以来最好的8月销售成绩,在疫情大背景的影响下,东风日产销量同比增长0.3%至100,287辆,连续6月保持正向增长。

继今年7月日产汽车公布全新品牌Logo和品牌主张后,在9月年中业绩沟通会上,东风日产再度发布品牌焕新计划,并在9月底的品牌之夜公布细节。

受疫情影响,日产在2019年财报迎来亏损,这家日本汽车制造商正通过一系列措施削减成本,其中包括退出韩国市场,以及专注中国市场。